中型機械托鏈輪輪體采用磨擦焊的焊接方式,具有焊接效率高,輪體強度好且整體美觀。
大型機械的托鏈輪輪體采用優(yōu)質的硼鋼,并經過特殊的熱處理工藝,使得輪體擁有高強度和良好耐磨性。采用高標準的浮動油封,并應用新的潤滑軸套系統,保證輪體轉動時密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦。即使在極端條件下,輪體也能保持良好的散熱。
專注生產大型礦山斗齒,齒座,銷子,在中國銷售意大利,韓國,日本進口鏈軌總成、履帶板總成、支重輪、引導輪、驅動輪、托鏈輪、漲緊裝置總成、工字架、連桿等, 我們代理的品牌有意大利BRCO、ITR、BERCO、Duferdofin、韓國HS、DCF(國產DCF)、沃爾沃原裝.日本工廠生產的支重輪品牌有XWOLF、KTSU等.公司創(chuàng)建以來不到二十年的時間里,公司經營的產品已經迅速成為行業(yè)高頓產品的代表。作為行業(yè)領先高頓底盤件,四輪一帶參數,耐磨件供應商,我們致力于合理分布全球銷售,優(yōu)質四輪一帶,在迪拜、南非,澳大利亞,阿聯酋,美國、巴西,意大利、韓國、日本都建立了以倉儲式現貨供應公司。在中國上海擁有6000平方倉庫,并大量庫存來自意大利、日本、韓國、美國、新加坡等多種進口零件,其中相當一部分是優(yōu)質價廉的主機廠配套OEM件。歡迎全球各地客戶來我公司參觀!指導









湖北中特機械工程有限公司工程機械配件生產廠家,自公司成立以來積累了豐富的生產經驗,獨具專業(yè)化生產特點和優(yōu)勢,工藝先進,檢測手段完善,本公司本著“質量保證.管理為先.信譽至上”的原則,竭誠滿足廣大顧客需求。
本公司生產的支重輪,殼體采用優(yōu)質的40mn2,經過中頻淬火,二氧化碳保護氣體保護焊接、調質處理等先進的技術,采用高質量的浮封環(huán)及密封件。使用高耐磨、耐腐蝕的雙金屬襯套,每個總成都經過嚴格的打壓試驗,行走試驗等完備的工序手段檢驗,耐磨,四輪一帶 市場,不漏油。庫存充足,價格優(yōu)惠,質量有保證

輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機用支重輪與推土機用支重輪,挖掘機用支重輪一般是黑色油漆,推土機支重輪一般是黃色油漆

支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機械加工,阜康四輪一帶,然后進行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數控機床進行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進行淬火熱處理,硬度達到HRC42左右